30 septembre 2026,
Le magasinage d’une camionnette à usage intensif commence habituellement par un chiffre : combien peut-elle tirer ? Pour les acheteurs québécois qui déplacent des roulottes à sellette, des remorques d’équipement ou de gros véhicules récréatifs sur l’autoroute et les routes secondaires, le Ram 2500 2027 équipé du turbodiesel Cummins établit ce chiffre à 20 000 lb (9 072 kg). Ce guide explique ce que signifie cette capacité, comment elle se compare à celle du V8 HEMI et quels équipements aident une fois qu’une lourde remorque est attelée.
Le Ram 2500 2027 équipé du turbodiesel Cummins HO de 6,7 L à 6 cylindres en ligne a une capacité de remorquage pouvant atteindre 20 000 lb (9 072 kg). La version à V8 HEMI de 6,4 L plafonne à 17 740 lb (8 047 kg); le diesel offre donc une marge de remorquage supérieure de 2 260 lb (1 025 kg).
La charge utile évolue en sens inverse. Le modèle Cummins transporte jusqu’à 3 990 lb (1 810 kg), tandis que le V8 HEMI transporte jusqu’à 4 580 lb (2 077 kg). Si votre travail met plus de poids dans la caisse que derrière le pare-chocs, cet écart compte.
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Moteur |
Puissance |
Couple |
Transmission |
Remorquage max. |
Charge utile max. |
|
Turbodiesel Cummins HO de 6,7 L, 6 cylindres en ligne |
430 ch |
1 075 lb-pi |
Automatique à 8 rapports |
20 000 lb (9 072 kg) |
3 990 lb (1 810 kg) |
|
V8 HEMI de 6,4 L |
410 ch |
429 lb-pi |
Automatique à 8 rapports |
17 740 lb (8 047 kg) |
4 580 lb (2 077 kg) |
La puissance est semblable entre les deux. Le couple, lui, ne l’est pas : le Cummins produit 1 075 lb-pi, soit deux fois et demie les 429 lb-pi du HEMI. C’est le chiffre à considérer si votre remorque passe beaucoup de temps sur de longues pentes d’autoroute.
Non. Le chiffre de 20 000 lb (9 072 kg) est une capacité maximale associée à une configuration précise. La cabine, la caisse, le rapport de pont et l’équipement modifient tous ce qu’un camion donné peut remorquer, et les passagers et le chargement comptent aussi dans le total. Faites correspondre la configuration exacte au poids chargé de votre remorque, et non à son poids à vide, avant de vous engager.
Si le poids chargé de votre remorque dépasse régulièrement la capacité de 17 740 lb (8 047 kg) du HEMI, le Cummins est le 2500 qui répond à ce besoin. Les roulottes à sellette, les grandes remorques pour véhicules récréatifs et les remorques d’équipement lourd sont les charges qui atteignent cette plage.
Si votre remorque reste bien en dessous de ce plafond et que vous chargez lourdement la caisse, le V8 HEMI offre la charge utile la plus élevée, jusqu’à 4 580 lb (2 077 kg). Le bon moteur est celui qui correspond à l’endroit où votre poids se trouve réellement.
Parmi les technologies de remorquage offertes, on trouve un rétroviseur intérieur entièrement numérique avec mode de remorquage, ainsi qu’une commande de direction de la remorque en marche arrière pour faciliter les manœuvres de recul. La surveillance des angles morts avec système de détection de la remorque (Blind-spot Monitoring with Trailer Tow Detection System) fait aussi partie de la gamme.
Les rétroviseurs de remorquage convexes chauffants à commande électrique de Ram, exclusifs à la catégorie, ajoutent le repliage électrique, le télescopage électrique et la mémorisation. Les pages TrailerTow regroupent les renseignements de surveillance de la remorque sur l’écran du camion.
Le 2500 utilise une suspension arrière à cinq bras et ressorts hélicoïdaux qui, selon Ram, offre une qualité de roulement de premier plan dans son segment. La suspension pneumatique arrière à mise à niveau automatique offerte, exclusive à la catégorie, est conçue pour améliorer la mise à niveau de la charge, la commodité de chargement de la caisse, le confort de roulement, l’économie de carburant et les capacités hors route.
Le système de rangement RamBox, exclusif à la catégorie, donne aux outils et aux sangles une place à l’extérieur de la caisse principale. Les points d’ancrage déplaçables permettent de repositionner les points d’arrimage selon la charge, et l’éclairage DEL de la caisse aide à atteler après la tombée de la nuit, qui arrive tôt durant l’hiver québécois.
Ce camion convient aux entrepreneurs qui déplacent des remorques d’équipement, aux propriétaires en milieu rural qui transportent du bétail ou de grosses charges sur de longues distances, et aux familles qui tirent des roulottes à sellette ou de plus grosses roulottes de voyage. Il convient aussi aux conducteurs dont les besoins ont dépassé la capacité de remorquage d’une camionnette demi-tonne.
Les propriétaires qui remorquent des charges plus légères et remplissent souvent la caisse s’accordent mieux avec le V8 HEMI et sa charge utile supérieure.
Le Ram 2500 Cummins 2027 est conçu pour les propriétaires québécois dont le remorquage a dépassé celui des camions plus légers, des roulottes à sellette aux remorques d’équipement de chantier. Le moteur, la cabine, la caisse et le rapport de pont modifient tous la capacité finale; arrêtez donc ces choix avant d’acheter la remorque, et non après.
Apportez le poids chargé de votre remorque chez Automobiles Guy Beaudoin Chrysler, à Laurier-Station, et déterminez la configuration du Ram 2500 Cummins 2027 qui lui convient.
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